ПАТЕФОН

КОЛОМЕНСКОГО ПАТЕФОННОГО ЗАВОДА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Мы привыкли, что патефон обязательно с ручкой, и его надо заводить, чтобы прослушать грампластинку. В моей коллекции есть модель, которая оборудована электроприводом. Изготовитель – Коломенский патефонный завод. Вероятно, такие модели выпускались на закате эры патефонов.

Патефон мне достался в среднем состоянии. Электродвигатель сильно шумел. При разборке было обнаружено, что демпферные шайбы высохли. Я изготовил другие из подручных материалов, но на шум это никак не повлияло. Ротор двигателя закреплен прямо на диске. При включении питания диск не крутится и его надо подтолкнуть. Следует отметить, что скорость двигатель держит точно – проверено с помощью стробоскопического диска. При воспроизведении громкой музыки шума двигателя почти не слышно. Конечно, можно было бы повозиться и попытаться привести двигатель в полный порядок. Но я не стал этого делать, поскольку этот патефон является музейным экспонатом, а не предметом повседневного использования. Работает и ладно.

В патефоне есть переключатель напряжения 120/200 вольт. В те времен во многих квартирах напряжение сети было не 220 вольт как сейчас, а 127 вольт. Чтобы добраться до переключателя, надо извлечь из корпуса основную станину.

Родной тонарм был сломан. Я установил другой, но оставил родную головку. Сама головка в отличном состоянии. Для демонстрации использована игла производства A/S “PLANETA”, Riga. Предполагаю, что иглы изготовлены ещё в довоенной Латвии.